“智能制造”被定位为中国制造的主攻方向，机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造是未来装备制造业转型升级的重中之重。刀具作为工业的牙齿，于智能制造而言，它意味着什么呢？于智能制造而言，我们现有的刀具模式又需要作怎样的改变呢？
随着全球智能化进程加速，对传统零部件企业带来极大冲击与挑战。无论是从智能制造、精益化生产，还是从未来的战略布局上看，传统零部件企业都将面临一次革新与转型。中国很多优秀零部件企业在智能制造方面已步上智能化进程——
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（简称“锡柴”）“ 智能制造生产线采用德国GROB机床、瑞士ABB机器人、美国GORBEL等世界顶尖设备，集柔性化、集成化、自动化于一体。据统计，锡柴自动化总装线有179个工位，整线自动化率达28％；6DM机加线60道工序，自动化率高达78％。另外。锡柴还提出了“2——3年内实现运营成本降低20％，产品研制周期缩短20％，生法士特在生产线上引入模块化的理念，实现了控制器、气动门等部件的标准化运作和生产线的灵活运用。
法士特在生产线上引入模块化的理念，实现了控制器、气动门等部件的标准化运作和生产线的灵活运用。法士特最新投入使用的自动装配悬臂线，将工业自动控制、通讯、智能机器人、定扭紧固、信息控制、测试等多项技术结合应用，多工位实现自动化装配。与此同时，法士特还不断推进云端技术，将所有智能机器人和生产线数据进行网络监控和管理，实现后台操作、调整机器人工况数据，还可进行跨厂之间的信息对比。
法士特首条智能生产线投入使用后，线上工作人员从17人减少到7人，从每天最多生产450套产品提升至现在的750套；不仅生产效率提高40％，产品一致性也得到进一步保证。此外，法士特自动装配悬臂线投入使用后，一次装箱合格率提高3％，装配线产能提高25％，占地面积节约27％，有效降低工人的劳动强度，大幅提升了产品装配自动化和智能化水平。
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