硬车不仅可用于零件的精加工,如加工轴承轴颈和座圈、刹车鼓和转子、气缸衬垫、齿轮和花键,也可用于这些零件磨削前的半精加工。如果正确应用,硬车就可达到微米级的精度。在很多应用案例中,硬车比外圆磨削的效率更高、成本更低。
对硬车的定义因人而异。一些行业专家认为,单刃车削HRC58-68的淬硬钢为硬车;另一些专家则认为,车削HRC45以上的材料(包括硬铁和超合金)为硬车。但人们一致认为,只要使用正确的刀具、机床和工艺参数,车削硬材料所面临的困难就可迎刃而解。
刀具选择
山高公司的教育和技术服务经理DonGraham指出,如果工艺系统的刚性足够并且使用正确的切削参数,可转位PCBN刀片通常是最佳选择。
PCBN刀片的初始切削线速度宜选为600sfm。推荐尽可能选择双面圆刀片,刀片磨损时可转位旋转继续使用。因视切削深度的不同,圆刀片的一个单面可转位使用10-20次。一些生产车间可能不接受PCBN圆刀片的高价格,可推荐带PCBN刀尖的刀片或使用山高的超硬质合金材质刀片。
Graham同时指出,山高公司的TH硬质合金可切削硬度达65HRC的材料。与PCBN不同的是,硬质合金可提供众多的刀片几何形状和断屑槽型,而且硬质合金不易断裂,在一些应用场合更适合使用。比如车削表面硬化的轴零件时,可能切到更软的材料层,会使刀具刃口迅速崩刃,这对PCBN刀片很不利。
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