三菱综合材料的历史源于三菱集团始祖九十九商会进驻矿业。1870年(明治3年)，以海运事业为起点的九十九商会积极投身煤矿、矿山的经营，并将其发展成了三菱的一大核心产业。下面将对通过产银支撑日本近代化的生野银山的历程，以及作为加工事业据点“生野加工中心”与当地共同发展的现状进行介绍。
以产银量丰富而著称的生野银山
从山阳新干线姬路站搭乘播但线途径约1个小时，就会看见兵库县朝来市的生野站。从车站穿过生野镇口银谷的街道向东行驶约10分钟，即可到达“史迹生野银山”(由(株)银生野经营)。石门上彰显着生野银山曾是皇室财产的菊花勋章熠熠生辉。史迹生野银山除了拥有在坑道和矿石的采挖遗迹上建立的全长约1000米的观光坑道外，还展出了传扬银山约1200年历史的珍贵资料。生野银山据传是在平安时代初期807年(大同2年) 开坑挖建的。在其后约700年后的1542年 (天文11年)，但马国守护大名，山名佑丰对当时所称的金香濑坑开始了正式挖掘。之后，经过织田信长、丰臣秀吉的直辖时代，在江户时代由德川家康设立了“银山奉行”。生野银山与佐渡金山、石见银山一起成为了幕府的重要经济来源。在8代将军吉宗时代(1716～1745年)迎来了生野银山的鼎盛时期，当时月产银量达到了约150贯(约562kg)。据说当时有2万多人以生野银山为生。
在三菱的经营下发展成了日本著名的银山
生野银山在1868年(明治元年)成为了日本首个国营矿山(政府直辖)，之后，作为皇室财产的生野银山于1896年(明治29年)转让给了三菱合资公司(本公司前身)，在三菱的经营下生野银山发展成.了日本有名的矿山，并支撑了日本的货币制度。江户、明治时代年产银量约3吨，到了最盛时期的昭和时代则提高到了年均11吨。生野银山自正式开挖至封山的约430年中合计产银1723吨。在战时的增产体制下，员工人数一度超过2600人，当地生野镇由于银山的大好势头变得异常繁荣。但在1973年(昭和48年)，由于矿石品质降低、挖掘成本增加等原因而不得不封山，约1200年的历史也画下了句点。如今，坑道及采挖遗迹等矿山设施为史迹生野银山注入了新的活力，作为但马的一大观光景点，吸引了众多观光游客。
在生野加工中心与当地民众稳固关系的基础上开创新的历史
三菱综合材料加工事业公司在银山封山后人口不断减少的这块土地上，于2013年(平成25年)8月，启动了新工厂 “生野加工中心”的生产作业。在长远历史中与当地民众培养起来的深厚信任与稳固关系的基础上，目前共有15名员工在从事汽车零件加工用特殊工具的制造。三菱综合材料今后将与当地携手前行，共同创造新的历史。
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